I'm on my way [Season 2]

こちらの動画ですが、スズキグローバルの公式動画で「スズキの二輪車ができるまで | 日本語版 | Suzuki」という動画です。　メーカー本社で見るようなプロモ動画がYoutubeにアップしているんですね。

やはり私が好きなのは、ものづくりの工程です。　鋳造のアルミシリンダー製造工程ははじめて見ました。　熱間鍛造の工程やら、タンクのプレス加工も見られますね。　

海外出荷用には、コンテナに納めるのに箱に入れているのが分かります。　日本国内の輸送ならそのままトレーラーで運ぶのでしょうけど、海外はコンテナなのでこんな感じに箱に納めるんですよね。　逆に日本へ輸入しているハーレーなんかだと、こんなボックスから開封している所を見たことがあります。　さすがメーカー公式動画、面白いわ～。

今現在レブル1100T DCTモデルを注文しながら、ひたすらに納車を待っているエアオーナーになってます(笑)。　レブル1100Tなんですが、何でメーカーのPVが無いんでしょうか？　ふとYoutubeを漁っていたら、この動画が一番レブル1100Tが走っている所が多いので
これを見てひたすら妄想しています(笑)。

ああっ、こんな青空の下でバイク乗ったら楽しいよなぁ～。　3月も末になり、暖かくなってきて、土日に車で走っているとバイクに乗っている人をよく見かけます。　バイクを見かけただけで、もう羨ましくて羨ましくて…(笑)。　GWにレブル1100Tで何処かに行くのは駄目になりましたが、とにかく早く自分のレブル1100Tに乗ってどこかに行ってみたいですね…。

こちらの動画ですが、バイクレビューでは老舗のMotoBasicさんの動画で「ヒマラヤ／ヒマラヤン 411（ロイヤルエンフィールド・ROYAL ENFIELD）バイク試乗インプレ」です。　空冷短気筒411ccのエンジンが良さそうですね。

MotoBasicさんの動画は、いつも中央道や道志みち、塩山～柳沢峠～奥多摩を走っている動画が多いんですが、今回は山梨のフルーツラインを走ってますね。　いつも大体知っている道なのですが、今回のフルーツラインも景色がよく、面白い道です。

ロイヤルエンフィールドのヒマラヤ411ですが、面白そうなバイクです。　電子制御系は何も無いバイクですが、シンプルで良さそう。　スタイルも私は好きです。

前にシングル油冷単気筒のスズキ ジェベル250XCに乗っていたので、こういう空冷単気筒のバイクは未だに興味が湧いてきます。　このシンプルな構成のバイクが良いですね。　スタイルも無骨でロングツーリングでも頼もしそうです。　MotoBasicさんの動画でも、非力でもそれが許せてしまうキャラクターというのを何度も言っていましたし、こういうのんびり走れるバイクは普段使いにも非常に良さそうです。　機会があれば、一度乗ってみたいなあと思いますね。