I'm on my way [Season 2]

こちらはとても面白いバイク企画動画でした。　のちこMOTOちゃんねるさんの動画で「何故買わなかった⁉あの時買っておけば良かったバイクをゆっくり解説【ゆっくりバイク解説】」という動画です。　バイク好きなら、良く気持ちが分かる動画だと思います。

SDRやRC30、TDR250やSRX、500ガンマ等、名車と呼ばれるバイクが多いのも納得です。

私も「あの時買っておけばよかった」というバイクはありますね。

1.ヤマハ RZ350R
これは、私が免許取り立ての時にかなり安かったんです。　ですけど、その当時に私は免許取り立てで、「RZ350Rなんて手に負えない」と思い込んでました。　聞けば250Rよりも350Rの方がトルクフルで乗りやすかったようですし、RZ350Rでも、それなりに初心者でも乗れたと思うので、買っておけばよかったなぁ。　カタログを昔持ってたのは、憧れていたからですね。　


2.ハーレー スポーツスターXL883R
大型免許を取った2008年に、ハーレーを試乗したら凄い欲しかった時がありました。　特に883Rが気に入ってました。　特に今空冷のスポーツスターは売ってないので、あの時新車で買っておけばなぁと、今でも思ってます。



3.ヤマハ MT-01
このMT-01も、買っておけばよかったなぁと思った大型バイクです。　その当時はツーリングに目が向いていたので、積載が無いことやタンク容量が少ないことがネガティブでしたが、MT-01は今でも憧れる一台ですね。


スズキ GSX1400
これも自分の初大型バイクの候補にあった一台。　私は油冷のジェベル250XCに乗ってましたし、GSX1400は大型の油冷4発でゴリゴリトルク、しかも油冷エンジンのインライン4エンジンの中で、スズキで一番最後に設計された記念すべきエンジン搭載車です。　これもちょっと欲しいなぁと思った一台でした。


RZ350R以外は、どれも空冷の大型バイクですね。　それぞれに当時良いなぁと思っていたバイクですが、どれも自分には縁のなかったバイクです。　RZ350R以外は今でもたまに見る時がありますが、やっぱり良いなぁと思うそれぞれのバイクですね。

こちらは、昨今ネット界隈で話題になっていた、旧車バイクの販売詐欺について解説している動画です。　手口の解説を聞いていると、旧車ならではの詐欺なんですね。　


経営者ですが、先日逮捕された模様です。


昨今値段が高止まりしている旧車を扱った詐欺手口ですね。　1個目の動画を見ると、一台の車両を見せて、先に代金を払わせて、納車を何だかんだ理由をつけて遅れさせる手口で、一台の車両で何人もの人と複数契約する手口だったみたいです。　これは非常に悪質ですね。

私はビンテージバイクや絶版車両にあまり興味がないんですが、契約段階で全額支払わせるってのは常識なんでしょうか？　少なくとも手付を数万円払って、納車日を設定した時点でお互い了承の上で残金を支払ったりするのが一般的だと思うんですが。　（それでも、その納車日をズルズル理由をつけて先延ばしする手口かもしれませんが）

特に今、空冷4気筒の70年代～90年代の車両は値段が高止まりしている状況ですし、やはり旧車バブルを利用した悪質な輩も色々と徘徊しているみたいで、その辺りは非常に注意が必要ですね。

こちらは非常に興味深い内容でした。　ここ2-3年でバイクを20台新車で購入して、その不具合を語っている動画です。　色々なバイクを買ってみて、そちらの経験で動画内で語っているので、非常に面白い内容でした。　短期間で、20台バイクを新車で買って持っている人なんて、まず一般人では居ないですからね。

まず動画の内容で、Z400のギヤのトラブルは深刻ですね。　基本的にエンジンやミッションの動力関係では、深刻なトラブルになりそうです。　ギヤ抜けもそうですが、ギヤが入らないなんてのは論外な感じですが、初期不良にしては酷いですね。　

やはりタイ、中国、インド等のアジア圏で組み立てられたバイクは、やはり国産よりもクオリティが下がるのかなとも思うのですが、ヤマハのインドネシアではトラブルが無いということで、各メーカーのQC（クオリティコントロール：品質管理）の指導にもよるんでしょう。　組み立てだけではなく、部品サプライヤにも品質管理をしていると思うのですが、どうしても外国産だと、当地の組み立てだけではなく、パーツの品質の辺りにも問題がありそうです。

同い年の従兄弟が、去年カワサキのNinja250SLを購入したのですが、リヤのアスクルシャフトのトルク管理がめちゃめちゃで、物凄く固ぁ～く締めてあったなんて事を、本人から以前聞いた覚えもあります。　なので、外国から輸入している日本車だと、その個体によってかなり当たり外れがありそうですね。

特に小排気量車は外国組み立てが多いので、並行輸入車等は論外になりますね。　バイク屋さんによっても対応が変わると思うので、「もしトラブルがあったらどう対応してくれるのか」を、買う前に店と相談したほうが良いかもしれません。