I'm on my way [Season 2]

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【近代ミイラ伝説】スズキ B-King 【時代に埋もれた迷車達】

さて、私が選んだ4台目のミイラ化バイクですが、スズキのB-Kingです。 以前は偶に見かけることもあったのですが、現在ではほとんど走っているのは見なくなりました。 スズキのフラッグシップメガスポーツ、ハヤブサのネイキッドバージョンなのですが、こやつもまずスタイリングが強烈過ぎました。

このB-Kingですが、エンジンが2代目ハヤブサと同じ、1340ccの水冷インライン4です。 
Suzuki_B-king01.jpg

このトランスフォームしそうな姿は、今でも強烈です。
Suzuki_B-king02.jpg

このB-Kingですが、リヤのマフラーが凄いんです。 どーですか!このメガホンマフラーは!
Suzuki_B-king03.jpg

調べてみたのですが、この原型が、2001年のモーターショーで発表された、B-kingコンセプトです。 このコンセプト車ですが、初代ハヤブサのエンジンに、スーパーチャージャーを積んだコンセプトモデルでした。
B-King_Concept_2001.jpg

そして2008年にこのB-Kingが市販化されましたが、これはインパクトありましたね~。 しかし、当時はインパクトだけはありましたが、これに乗ろうと思った人は少なかったようですね(笑)。  ちょっとアクが強すぎたよなぁ…。 私はこの実車を見た時に、すげぇメガホンマフラーに圧倒されました(笑)。

調べてみると、フレームやホイール、スイングアームも専用設計だったらしく、定価がハヤブサよりも高い設定でした。 普通の人は、だったらハヤブサ買うよなぁ…。 とにかく見た目のインパクトが凄すぎました。 

今から10年前ぐらいはたまーに走ってるのを見ましたが、今はほぼ見かけないですね。 Goo Bikeで今調べると、全国で9台の中古車がありました。 ちょっと見た目が似ていた、同じスズキのGSR400とかGSR600はそこそこ見かけたんですけど、親玉のB-Kingは当時からレアでしたね。

このB-Kingも、私が思う キングオブ鈴菌の中でも、かなり上位にくる車種ですね。 今見かけたら…、追っかけてオーナーの話を聞きたいぐらいです(笑)。 YoutubeでB-Kingと検索しても、ほとんど出てこない中、貴重な動画を発見しました。

「ブスも3日で慣れる」なんて言ってますが、オーナーさんもかなりネタにしてますね。 でも、乗った感じは凄い楽しそうです。 鈴菌、ここに極まれりという感じですね。

スズキ B-King 【不人気度 90点】 【ミイラ度70点】

[ 2023年11月12日 17:00 ] カテゴリ:バイク四方山話 | TB(0) | CM(0)
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ホンダNC700Xからレブル1100T DCTに乗り替えた中年ライダーです。Season2は気ままに更新しますので、よろしくお願いします。

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