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ホンダ CB1100EXを東京モーターショーで発表!

第43回東京モーターショーで、ホンダの隠し球のCB1100EXが発表されました。


写真がこちら
CB1100EX.jpg
CB1100EX_02.jpg

動画を見る限りでは、CB1100との変更点は
・マフラーが4-2-1から4-2-2の2本出しに変更
・燃料タンクが14Lから17.5Lに変更
・ミッションが5速から6速ミッションに変更
・キャストホイールからスポークホイールに変更
・車重は243kgから260kgに増加(動画では説明なし)

特に、燃料タンクが17.5Lになったのは大きいですね。 現行のCB1100にも、タンクだけポン付けできるといいですが、その辺は実車が出てこないとなんとも言えないですね。 

WebオートバイさんのFacebookファンページによると、現行のCB1100も、ミッションの6速化、メーター、スイッチボックスを新しくしたマイナーチェンジがあるそうです。 タンク容量は14Lのままのようですね。

[ 2013年11月21日 17:00 ] カテゴリ:新型車とスクープ記事 | TB(0) | CM(4)
Re: CB1100EX やっと出た夢のマシン
団塊君さん

書き込み頂きありがとうございます。 CB1100EXですが、「コンセプト」という名前が最後につかないので、市販確定だと思われます。 市販される時が非常に楽しみな一台ですね。
[ 2014/01/20 07:59 ] [ 編集 ]
CB1100EX やっと出た夢のマシン
 2000年~現在、新車購入できるモーターサイクル(以下MC)は尖って後ろが跳ね上がったデザインばかりで正直ウンザリ(諦めて)していました 10年前リターンして新車選びをするとき、欲しいMCが無かったのです 仕方なくどうせ同じなら維持費が安い250ccをと乗り継いできましたが、遂に発売されそうです、理想のMC
マフラーを2本にしたことで4本の気筒が美しくまっすぐに並んでいるし、エンジン部も輝いていて磨きがいがありそう、ワイヤースポークホイル、シート、タンクと同色のサイドカバー、大型らしいタンクの容量と存在感、横から見て水平基調のデザイン、ギアはまあ5速より6速の方が良いかな・・・・
うーンもうータマラン    まさか没になることはないよな
[ 2014/01/19 13:53 ] [ 編集 ]
Re: タイトルなし
cccb11さん

初めまして。 書き込み頂きありがとうございます。 確かにこのCB1100EX、よりCB750Fourのイメージに近づいた感じですね。 個人的には、左右2本出しのマフラーが雰囲気あると思います。 原稿のオーナーさんは、確かに悩むかもしれないですね。
[ 2013/11/23 06:51 ] [ 編集 ]
最初からこの形で出せ,と・・・
売れたから派生型も出せるし,マイナーチェンジもできるし,まずは売れないといけないのは分かるけど,CB1100の形は本来コレでしょう!
買い替えるかどうか悩む人続出でしょうなぁ・・・
[ 2013/11/21 17:37 ] [ 編集 ]
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