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2015年夏前のメンテナンス 前後ブレーキキャリパー清掃編

毎年5月にやっている夏前のシーズンメンテナスを今回も行いました。 気温が上がるとバイクには触りたくないため、いつもこの時期にまとめてやっています。 今回の作業時点の走行距離ですが、33,309km走行時でした。

今回は前後ブレーキのキャリパー清掃を行いました。 まずはいつものフロントから。 パッドピンをゆるめた後にキャリパーを取り外します。 1年間走ったらこのようにブレーキダストで真っ黒になっています。
2015_0520_FRBrake_Clean001.jpg

パッドピンとブレーキパッド、キャリパーにくっついているパッドのガイドを外し、中性洗剤を溶いた水にどぶ付けして歯ブラシで磨きました。 仕上げに真水でリンスした後に乾燥させ、ピストンピンを揉み出しします。 ピストンは特に動きは悪くありませんでした。 ピストンピンの回りにゴムの溶剤が入っていないシリコングリスでグリスアップします。
2015_0520_FRBrake_Clean002.jpg

こちらがパッド。 33,000km走って、やっと半分程度減っています。 去年買ってあったベスラのブレーキパッドに今年は交換です。
2015_0520_FRBrake_Clean003.jpg

こちらが厚みのチェック。 新品の半分程度ですね。
2015_0520_FRBrake_Clean004.jpg

パッドピンも焼けもなく良好でした。 パッドピンとパッドのガイド、両方共清掃し、パッドピンはモリブデングリスでグリスアップして再組込です。
2015_0520_FRBrake_Clean005.jpg

今度は外す時と逆の手順で組み込み、ブレーキのレバーを何度かニギニギし、タッチが戻ったことを確認して終了です。

次にリアのブレーキキャリパー清掃に移ります。 こちらがリヤブレーキキャリパーのパッドピンをゆるめた後、ボルト二本で留まっているネジを外し、キャリパーを取り外した所。 勿論ブレーキホースのガイドも取り外しています。
2015_0520_FRBrake_Clean006.jpg

こちらがリヤブレーキキャリパーからパッドピン、ブレーキパッド、パッドガイドを取り外した所。 こちらもフロントと同じく中性洗剤を溶いた水にどぶ付けして、歯ブラシで洗いました。 
2015_0520_FRBrake_Clean007.jpg

こちらが取り外したガイド、パッドピン、ブレーキパッドです。 パッドピンは焼けがあったので、ワイヤーブラシで焼けを取っておきました。
2015_0520_FRBrake_Clean008.jpg

33,000kmも走っているのに、リヤブレーキパッドはこんな状態。 恐らく4/5-3/4程度じゃないでしょうか。 まだ残っているので、当然清掃後に再利用します。 私の場合、リヤブレーキは姿勢制御や止まる直前にしか使ってないようです。
2015_0520_FRBrake_Clean010.jpg

こちらがフロントキャリパーと同じく、清掃してグリスアップした後、パッドを元に戻した図です。 リヤキャリパーですが、組み込む前に一度ブレーキディスクを挟んだ状態でブレーキペダルをポンピングさせておくと良いです。
2015_0520_FRBrake_Clean011.jpg

その後はリヤブレーキキャリパーを元に戻しますが、エンジン側のボルトが中々上手く嵌まらず、難儀しました。 なのでマフラー部分を外して組み込みをしました。 最初からマフラーを外しておけばよかったなあ…。

これでまた1年間は気持ちよく走れそうです。 今度はクラッチワイヤーへの注油を行おうと思います。

[ 2015年05月22日 17:00 ] カテゴリ:NC700X整備記録 | TB(0) | CM(0)
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