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NC700X 3セット目のタイヤはピレリ エンジェルSTに決定

愛車のホンダNC700Xですが、今年はタイヤ交換の時期に差し掛かってきました。 新車時に付いてきた一セット目のブリジストン BT-023は17,902kmで交換しました。 現在履いている2セット目のミシュラン パイロットロード3は17900kmから現在の34,068kmまで走ったので、約16,200km程度走行しています。

現在のタイヤの様子はこちら。 まずこれがフロントですが、スリップサインまで後1mm弱ぐらいです。
2015_0528_AngelST002.jpg

こちらがリヤ。 こちらもスリップサインまで後1mm強ぐらいでしょうか? 
2015_0528_AngelST003.jpg

恐らくこのパイロットロード3も後2-3千キロくらいで寿命を迎えるので、次のタイヤを購入してきました。 次に交換する予定のタイヤは、ピレリのエンジェルSTです。
2015_0528_AngelST001.jpg
府中の老舗バイクタイヤ専門店のレーシングマックスさんで、特価品で売っているのをネットで発見し、すぐに抑えておきました。 価格は120/70/17(F)、160/60/17(R) のセットで29,800円でした。 

実は5月中半に府中の2りんかんで、同じピレリのエンジェルSTの同サイズが28,800円で売っていたのですが、次の週に行ってみたら見事に売り切れで悔しい思いをしていました。 しかし丁度同じピレリのエンジェルSTをレーシングマックスさんで特価販売していたので、善は急げとばかりにすぐに買ってきました。

製造週の刻印を見てみましたが、フロントが1510なので2015年10週製造品、リヤが1509なので2015年9週製造品でした。 両方共今年の3月頭に生産されているようですね。

交換は現在のパイロットロード3のスリップサインが出るまでは走ろうと思っています。 恐らく後2-3千キロでスリップサインが出るので、その後にレーシングマックスさんにまた持ち込んで交換してもらいます。 

ピレリのエンジェルSTは旧型モデルで、現在はエンジェルGTに置き換わっています。 最初はエンジェルGTが希望だったのですが、前後セットで4万円程度…。 トレッドパターンもほぼ同じなので、1万円安いエンジェルSTに決定しました(笑)。

ちなみにエンジェルSTの由来ですが、下記のタイヤパターンに、頭の輪と羽を持つ天使が居るのが分かるでしょうか? 
2015_0528_AngelST004.jpg

恐らく今の走行ペースだと夏過ぎぐらいに交換だと思います。 交換したらまたレポートしたいと思います。



[ 2015年06月04日 17:00 ] カテゴリ:NC700X整備記録 | TB(0) | CM(0)
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