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2015夏前の集中メンテナンス アクセルワイヤー注油編

昨日からの記事で、引き続き夏前の集中メンテナンス編です。 今回はNC700Xを新車で買って以来、3年間以上ほったらかしだったアクセルワイヤーに注油を行いました。 アクセルワイヤーの場合、ワイヤーインジェクターで注油しようにも、アクセルワイヤー回りをバラすのがめんどくさいなあと思っていた時に、ほかのサイト様で見たのがこのアイテムでした。  

デイトナ(DAYTONA) GOT-2 ワイヤーオイル 220mlです。 値段は府中2りんかんで1,296円(税込)でした。 アマゾンでも同じような値段なので、突発的に作業を始めるのでなければアマゾンで注文しても良かったですね。
20150625_accelwire002.jpg
コレの特徴ですが、0.1mmの極細ノズルです。 コレがあれば、ワイヤーインジェクターが無くても、ワイヤーホースの隙間にノズルを入れられるので注油が可能になりそうです。 そのデイトナGOT-2 ワイヤーオイルを府中2りんかんで買ってきたので、作業スタートです。

早速アクセル回りをバラしていきます。 
手順を箇条書きにすると
1.右ミラーを外す
2.ブレーキのマスターシリンダーのネジ2箇所を8mmレンチで緩め、位置を内側にずらす
3.右スイッチボックスの裏側のプラスネジ2箇所を外し、スイッチボックスを取る
4.アクセルワイヤーの金属カバーを外すため、見えているプラスネジ2箇所を外して金属カバーを外す

ということで、上記の作業を終了させるとこのような姿になります。 (ピンぼけ写真ですみません)
20150625_accelwire001.jpg

この姿になった後、おもむろにデイトナGOT-2 ワイヤーオイルの細いノズルを上下のワイヤー部分に沿わせるように差し込みます。 ココからは手の感触で、ノズルがアクセルワイヤーホースの曲がったあたりまで差し込めた感触がしたら、その状態でオイルを「ブシュブシュー」と吹きます。 上下のアクセルワイヤーに注油して、アクセルを捻る動作を何度も行い、ワイヤーホース内にオイルを行き渡らせます。 その作業を反復して何度か行いました。 ちなみにオイルは液状の垂れてくるタイプなので、すぐに浸透すると思われます。 こちらの作業でもウェスを一枚用意しておくと、垂れてくるオイルを拭き取ったりできるので便利です。

NC700Xは車体左側(サイドスタンド側)からエンジンを見ると、エンジンヘッド上にインジェクターボディが有り、そのインジェクターボディにアクセルワイヤーを巻き取る太鼓部分があります。 下の写真中央に写っている銀色の部品がインジェクターのアクセルワイヤーを巻き取る太鼓ですが、その上のワイヤ出口からオイルが流れ出ればワイヤーホース全てにオイルが行き渡った印になります。
20150625_accelwireT001.jpg
ウェスで周辺に飛び散ったオイルを拭き取り、今度は逆手順でハンドル右側のアクセルワイヤー/フロントブレーキレバー回りを組んでいきます。

今回新車で購入してから初めてアクセルワイヤーに注油しましたが、かなりアクセルの動きが軽くなりました。 油脂類を注油すると、何でも動きが軽くなりますね。 アクセルも軽くなり、軽快にまた走れそうな気がしてきました。

こちらの極細ノズルが付いた、デイトナGOT-2 ワイヤーオイルがあれば、クラッチワイヤーもアクセルワイヤーにも注油できて非常に便利ですね。 そこで気がついてしまったんですが…「(以前購入した)ワイヤーインジェクターは要らんかったんや!!」(笑)

大変お粗末さまなオチでございました…。

デイトナ(DAYTONA) GOT-2 ワイヤーオイル 220ml 23318
by カエレバ

[ 2015年06月26日 17:00 ] カテゴリ:NC700X整備記録 | TB(0) | CM(0)
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