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次期バイク選定 「ハーレー ソフテイルFLSBスポーツグライド」


先日、ハーレーディーラーで、FXBBSストリートボブ114の試乗をしてきたのですが、ミルウォーキー8エンジンが非常にシルキーなフィーリング、且つハーレーのフィーリングも十二分に感じられるので、かなり自分の中のビッグツインのイメージが変わりました。





現行のソフテイルファミリーでは、スタイリングの好みは試乗したストリートボブ114や、ローライダーSのシンプルなスタイルが好きなのですが、試乗したストリートボブ114では、小さいガソリンタンクや小ぶりなタンデムシートと、二人乗りのツーリングは楽しめない感じかなと思いましたね。





そこでソフテイルファミリーの車両をハーレー公式で見ていたら、自分の用途に合っているモデル発見!それが「ソフテイル FLSB スポーツグライド」です。




2021_sportglide.jpg



このスポーツグライドの特徴ですが、フロントカウルとサドルバッグが簡単に脱着できるのがポイント高いですね。




2021_sportglide_WHT.jpg


フロントカウルとサドルバッグを外すと、こんな姿に変身できます。




2021_sportglide_WO_fairing.jpg



ちょろっとちょい乗りする時や暑い夏はカウルレスで、遠出する時はサドルバッグとカウルありで、なんて使い勝手が良さそうです。 ノーマルのカウルの短いスクリーン部分も、上に長いスクリーンがオプションまたは社外品でもあるようなので、それに変えれば防風性も良さそうです。





デザイン上で気になったのは、一時期流行ったハンドスピナーのような、手裏剣のようなホイール…。 ローライダーSのようなシンプルなホイールが好きなのですが、手裏剣のようなデザインはイマイチに感じます。





エンジンは、ミルウォーキー8の107キュービックインチ(1747cc)です。 114エンジン(1868cc)よりも排気量が小さいのですが、ハーレーディーラーの人曰く、100ccちょっとの差なので、ほとんど違いは分からないということです。





ガソリンタンク容量が、ストリートボブの13.2Lに対して、スポーツグライドは18.9Lです。 この5.7Lは大きいですね。 リッター20km程度と考えれば、ストリートボブは200km(10L)で給油しなければいけませんが、スポーツグライドは300km(15L)無給油で走れるのは大きいです。





スポーツグライドはタンデムシートもそれなりに大きく、サドルバッグとフロントカウルも標準装備でデタッチャブルとくれば、かなりお得に感じます。 価格はストリートボブが約200万、スポーツグライドは約240万ですが、自分の用途で求めるものが、スポーツグライドには全て揃ってますので、ストリートボブよりはスポーツグライドが良いかなあ…。





気になるのが、ストリートボブはステップがミッドコントロールステップ、スポーツグライドは前方に足を投げ出すフォワードコントロールステップなので、その辺りですね。 フォワードコントロールステップのハーレーは昔一回しか試乗したことが無いので、今度跨ってみたいな。



[ 2021年09月05日 14:00 ] カテゴリ:大型バイク選定 | TB(0) | CM(0)
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