I'm on my way [Season 2]

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梅雨の晴れ間の志賀草津高原ルート

昨日はレブル1100Tにレーシングストライプを貼った後に100km程度のショートツーリングに行きましたが、6月18日も天気が良さそうなので、連日ですがまたツーリングに行ってきました。

行き先は、年に数回行く志賀草津高原ルートです。 考えてみれば、ほぼ毎年志賀草津高原ルートには走りに来ています。 途中、2018年に本白根山が火山爆発してから長野県-群馬県の往来不可能な時期があったので、その辺りは疎遠になったり、コロナ禍の辺りはバイク自体にあまり乗らなかったりした時期があったのですが、それを抜かしても15年以上ずっと行ってるツーリングルートです。 

よく飽きないなと思うんですが、飽きないですね(笑)。 志賀草津高原ルートですが、日本を代表するような山岳道路のルートだと思います。

当日は朝5時半出発。 また141を北上し、八千穂高原ICから高速に乗ります。 高速は時速95キロのクルコン設定で超燃費節約を意識しました。 95キロ巡航ぐらいが、瞬間燃費計を見ていると一番燃費が良いです。

上信越自動車道の信州中野ICで下車し、とりあえず中野市のマクドナルドで朝マック。 そして中野市のエネオスでガス補給します。 ちなみに長野は日本でもガソリン価格が高い場所なのですが、本日の価格はレギュラーガソリンで176円!高っ! ちなみに燃費はほぼ高速で25.92km/Lでした。

長野ですが、コンビナートから遠いので、ガソリン+輸送料金がかかるのでガソリン価格が高いようですね。 それにしてもガソリンが東京より高めの山梨より、更に10円ぐらい高い…。 補助金打ち切りでもっとガソリン高くなるらしいし、なんとかならないのかなあ???

いつものオリンピック道路を志賀高原に向けて走っていきます。 ズンズン登り、サンバレーから熊の湯を抜け、渋峠の手前の横手山ドライブインで休憩。 ここは晴れていれば景色が良い!

2023_0618001.jpg

薄雲もありますが、長野市内が見えます。 この時点で朝8時すぎ。
2023_0618002.jpg

いつも同じところで大体写真撮影をします。
これが2021年7月のNC700X
2021_0717003.jpg

こちらが2010年9月のスズキ ジェベル250XC
10_0926000.jpg

次に、ちょっといつもと違うところで撮影。 横手山ドライブインから渋峠にちょっと登った辺りの右側です。 こちらも長野市内が綺麗に見えますね。
2023_0618003.jpg

次に渋峠の県境を過ぎ、山田峠へ。 例によって国道最高地点は混んでいたのでパス。 草津方面に降りていきます。 白根山の横を過ぎた後、こちらは群馬側の景色。 こちらもきれいに見えますね。
2023_0618004.jpg

草津方面に下った駐車場から、今走ってきた道を見上げます。
2023_0618005.jpg

その後は、いつものようにつまごいパノラマラインへ。
2023_0618006.jpg
こちらもいつも撮影してるストレートで。

嬬恋に来たら、薄曇りが広がってきてしまいました。
2023_0618007.jpg

この後は、湯の丸スキー場を通って、そのままビーナスライン方面へ。 途中で長門牧場に寄ります。
2023_0618008.jpg

ここで長門牧場の名物、ソフトクリームを食べます。 しかし値段450円。 インフレを実感します…。 昔は300円ぐらいだったんだけどね。 ソフトクリーム1つ450円って、どう考えても高いんだけど、まぁしょうがないか…。 味はかなり濃厚で美味しいですが。
2023_0618T001.jpg

次に、まだ12時前なので、人のバイクを見に行こうと思ってまたビーナスラインの霧の駅まで。
2023_0618009.jpg

今回はかなりハーレー濃度が濃かった(笑)。 何故かハーレーばかりでした。

今回の気になったバイク。 ハーレーのAMF傘下時代のショベルかな? このタンクのレインボーカラーが好きなんだよね。 たまにリバイバルしている、このレインボーカラーデザインのスポーツスターを見ますが、オリジナルが3台も集まっているのは珍しかった。
2023_0618011.jpg
ちなみに最新のRH975Sナイトスタースペシャルも、タンクグラフィックがこのレインボーカラーです。
https://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/nightster-special.html

次に、これは懐かしい! カワサキのZ750FX
2023_0618010.jpg
私はやはり、Z2やZ1の丸いZよりも、この角Zのスタイリングに惹かれますね。 このZ750FXって今やたら高いらしいけど、実物は結構ボロいよね(笑)。 1979年~1981年位のモデルなので、40年以上前のバイクだからねぇ…。 でも、この時代の日本製バイクのデザインって、なんか勢いがあるね。

隣に停まっていた、ハーレーのスポーツスター883
2023_0618012.jpg
恐らく2010年位のインジェクションモデル。 素のスポスタ883で、当時は超円高(1USドル=80円位:暗黒の民主党時代)だったから、この素モデルの883もキャンペーン価格、88万3千円で売ってたんだよね。 ノーマルで大切に乗ってる感じが良いです。 未だに空冷のスポスタ883には惹かれるものがありますね。

霧の駅からは一路、昨日と同じ道を通って山梨へ。 帰りに2回めのガソリン補給。 本日の走行距離372.4km  給油量合計14.06L=26.48km/Lでした。 バイクって、気温が上がると燃費も良くなるんだよね。 2回目のガソリン給油時の燃費ですが、26.93km/Lでした。 中野市から志賀高原~草津温泉~つまごいパノラマライン~ビーナスのツーリングルートでほぼ27km/Lの燃費でした。 やはり気温が上がると、燃費も良くなります。 

2時前に家に帰宅。 帰宅して昼ごはんを食べた後、水洗いでバイクを洗い、近所を一周して乾かして車庫にしまいました。

本日の走行距離372.4km。 本日までのODO 2389km。 5月~6月でもう2400キロも走っちゃいました。

次回のツーリングですが、天気が良ければ7月8日の静岡県三島スカイウォークで行われる、レブルミーティングに行ってみようかな? 

[ 2023年06月21日 17:00 ] カテゴリ:Rebel1100Tツーリング | TB(0) | CM(0)
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