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ホンダコレクションホール訪問記 【市販車バイク編 その2】

さて、ホンダコレクションホールの市販車編のその2です。 ここからが自分の青春時代のバイクで、テンション最高潮でした!

この展示を見てパッとわかる方もいると思いますが、他社製品も飾ってありますね。 エポックメイキングなバイクで時代を変えたバイクを、他社のバイクでも展示してあります。
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今価格が青天井に高騰しているCBX400F。 当時、これは私が免許を取るときに中型の講習車になってました(笑)。 この展示車両のCBX400Fだったら、今は1000万近く行くんですかね。 今見てもコンパクトで乗りやすそう。
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これは当時超大ヒットした、VT250F。 このV型250ccエンジンはホンダの傑作機でしょう。 当時は4ストで打倒RZ250をしようと作った、スパルタン路線の意欲作でした。 今見ると、スタイリングが全く古臭くなく、カッコいいです。
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これは当時超絶不人気車のMVX250F。 2ストのV型3気筒という、めちゃ凝ったレイアウトのエンジンでしたが、馬力がライバルに負けていたのと、後から写真があるスズキのRG250ガンマやRZ250Rに食われてた悲運のバイクです。 
当時もあまり見なかったですが、特にこの展示車の黒x青x白は見なかったなあ~。 かなりこれはレアなカラーです。
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MVX250Fの失敗で、汚名返上のためにリリースしたのがこのNS250R。 これは当時の友達も乗ってました。 古川は元気かなぁ。
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個人的に好きだったのが、このVF750F。 今見てもカッコいいぞ。 隣のCBR250RRは今でも結構走っている車両がありますね。
HondaCorrectionH_ShihanBikeT1001.jpg

次に別メーカーバイクの展示編。  これは当時峠小僧に大人気だった、スズキのRG250ガンマ。 これは私が中学3年生のときに、免許を取ったらこれに乗りたい!と思っていたバイク。 でも、実際に私が買ったのはヤマハのXJ400Z-Sでした。 
HondaCorrectionH_ShihanBike012.jpg

次に、私の3学年上位の先輩達に大人気だったZ400FX。 このタンクの輝きも凄かった! 私の世代では族車御用達でしたが、発売した当時は4気筒エンジンを中型バイクに載せたエポックメイキングな一台だったんでしょうね。
HondaCorrectionH_ShihanBike017.jpg

次にヤマハのRZ250。 これもエポックメイキングな一台です。 私のいとこのマコちゃんがのってました。 YPVS付いてないから、低速トルクが無くて乗りにくかったなあ…
HondaCorrectionH_ShihanBike015.jpg

RZ250のホワイトなんですが、写真では分からないと思いますけど、ただの白じゃなくてパールホワイトだったんですね。 昔からヤマハはオシャレなセンスだったんだなあ。 それにしても、これもすごくきれいな車両です。
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そして、元祖プレミアムバイクのNR! 排気量は750ccなんですが、NR750ではなく、正式名称がNRなんですよね。
HondaCorrectionH_ShihanBike019.jpg

市販車初の楕円ピストン!
HondaCorrectionH_ShihanBike018.jpg

こちらは元祖のアフリカツイン。  今見てもこれもカッコいい。
HondaCorrectionH_ShihanBike021.jpg

こちらが、1986年のF1優勝を記念した、ウィリアムズホンダカラーのDJ1
HondaCorrectionH_ShihanBike020.jpg

後ろに写っているスクーターですが、タクト50とかリード50とか、懐かしい車両ばかりでした。

ホンダコレクションホールの記事ですが、後はヒストリカル車両とホンダのF1やインディカーの記事を書こうと思います。 なので、まだまだ続きます。

[ 2023年09月27日 17:00 ] カテゴリ:バイク四方山話 | TB(0) | CM(0)
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