I'm on my way [Season 2]

さて、私が選んだ4台目のミイラ化バイクですが、スズキのB-Kingです。　以前は偶に見かけることもあったのですが、現在ではほとんど走っているのは見なくなりました。　スズキのフラッグシップメガスポーツ、ハヤブサのネイキッドバージョンなのですが、こやつもまずスタイリングが強烈過ぎました。

このB-Kingですが、エンジンが2代目ハヤブサと同じ、1340ccの水冷インライン4です。　


このトランスフォームしそうな姿は、今でも強烈です。


このB-Kingですが、リヤのマフラーが凄いんです。　どーですか！このメガホンマフラーは！


調べてみたのですが、この原型が、2001年のモーターショーで発表された、B-kingコンセプトです。　このコンセプト車ですが、初代ハヤブサのエンジンに、スーパーチャージャーを積んだコンセプトモデルでした。


そして2008年にこのB-Kingが市販化されましたが、これはインパクトありましたね～。　しかし、当時はインパクトだけはありましたが、これに乗ろうと思った人は少なかったようですね（笑）。　　ちょっとアクが強すぎたよなぁ…。　私はこの実車を見た時に、すげぇメガホンマフラーに圧倒されました（笑）。

調べてみると、フレームやホイール、スイングアームも専用設計だったらしく、定価がハヤブサよりも高い設定でした。　普通の人は、だったらハヤブサ買うよなぁ…。　とにかく見た目のインパクトが凄すぎました。　

今から10年前ぐらいはたまーに走ってるのを見ましたが、今はほぼ見かけないですね。　Goo Bikeで今調べると、全国で9台の中古車がありました。　ちょっと見た目が似ていた、同じスズキのGSR400とかGSR600はそこそこ見かけたんですけど、親玉のB-Kingは当時からレアでしたね。

このB-Kingも、私が思う　キングオブ鈴菌の中でも、かなり上位にくる車種ですね。　今見かけたら…、追っかけてオーナーの話を聞きたいぐらいです（笑）。　YoutubeでB-Kingと検索しても、ほとんど出てこない中、貴重な動画を発見しました。

「ブスも3日で慣れる」なんて言ってますが、オーナーさんもかなりネタにしてますね。　でも、乗った感じは凄い楽しそうです。　鈴菌、ここに極まれりという感じですね。

スズキ B-King 【不人気度 90点】 【ミイラ度70点】