I'm on my way [Season 2]

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Yamaha XT1200Z Super Tenere 公式発表

急に暖かくなってきて、車で外を走るとバイクがかなり目につきました。 暖かくなってくるとバイクで走りたくなってきます。 春はすぐそこですね。

以前からこちらのBlogで何回も取り上げていた、ヤマハの新型Super Tenereが公式にヤマハモーターヨーロッパから発表になりました
Stenere1200.jpg

詳細を見てみると、
・大柄な車体でシート高835-860mm
・トラクションコントロール搭載
・噂通りのサイドラジエター
・シャフトドライブ
・ABS

マイコミジャーナルの記事によると、ツインプラグで(2気筒でも4本)、重量260kgだそうですね。110馬力で、タンク容量23Lはツーリングに良さそう。 燃費が20km/Lでも、400kmはノンストップで走れるのは個人的によろしい点です。

シャフトドライブなのは、メンテフリーで良さそうですね。 しかしサイドラジエターは立ちゴケしたら高そう…w。 
総合すると、かなり欲しいです。

ルックスがもろにBMWのR1200GSと似てますね。 特にシートからリヤ周りの無骨さは…。こりゃ、プアマンズGSと呼ばれる可能性もあるなあ…w。 

値段がヤマハだったら今のYZF-R1と同じくらいと仮定して、140万?乗り出し160万くらいか?。まさか新型V-Maxと同じ200万以上ってのは無いだろうなあ…。 R1200GSのシェアを食おうとしているのであれば、200万以下の価格戦略で来ると思うので、予想価格は140万~180万かなあ…。

出力は1200ccあって十分だし、パワーダウンしても良いから是非国内販売して欲しいなあ…。 プレスト扱いの逆輸入車だと、かなり値段が上るんだよね…。


早速今の心境を、はだしのゲン風コラにしてみました
GENtenere01.jpg


[ 2010年02月25日 17:00 ] カテゴリ:大型バイク選定 | TB(0) | CM(2)
Re: タイトルなし
Hiroさん

いやあ思った以上にR1200GSに似ていますね。特にリヤ周り。GSもDOHC化されたし、性能的にはどっこいどっこいになるんですかね…。乾燥重量260kgだと、装備では300kg弱になっちゃいますよね。

R1と同様に国内販売されて、バイク屋で掲げる値段が140間ん程度だったら買いだと私も思うんですが。あれだけR1200GSが売れていることを考えると、マーケティングの観点からは国内販売もするのでは?と思うんですけどね。

ホンダも時期アフリカツインを開発中?なんてどこぞの雑誌にも出てたりするので、ビッグオフはにわかに熱くなってきているようです。

個人的にはSuper Tenereと同じエンジンを載せたTDM1200?が出てこないかなと思っているのですが…。
[ 2010/02/27 06:57 ] [ 編集 ]
これが中国製だったらR1200GSの(粗悪な)コピーマシンだって言われるくらいかなり意識してますね!
(中国製だとボクサーツインもダミーでつけそうですが(笑)
とは言っても、個人的には久しぶりに日本製のバイクでターゲットの一つになるかもしれません。
気になるのは重量。260kgはR1200GSより重い。。う~む
140万円前後だったら検討の余地ありですが、180万もしたら頑張ってR1200GSにしちゃおうかっていう気になります。。
機会があれば試乗してみたいですね~

[ 2010/02/27 03:59 ] [ 編集 ]
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