I'm on my way [Season 2]

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フランスのバイク事情

下のグラフは、フランスでのバイク販売台数です。 2010年の6ヶ月におけるトータル台数で、125cc以上のクラスです。
moto2010_Fra.jpg
凄いと思ったのが、カワサキのZ750が3,520台も売れている。ER-6も2,631台。 これ半年ですよ!!!! しかもZ750はずっとトップを走っているということですから、販売台数の桁が日本と全然違いますね。 ヨーロッパでは、保険の金額が大排気量車だと高くつくため、ミドルクラスが人気があると聞いたのですが、やはり600ccあたりのミドルクラスが強いですね。CB600Fホーネットまでのベスト7がミドルクラスです。

一方これが、HDJから出ている資料ですが、日本における751cc以上のバイク登録台数。
HD_chart.jpg
HD以外はA、B、C社などとなっておりますが、大体想像できそうです。
2007年度では、HDがもちろんブッチギリの15,000台程度ですが、2位になると7,000台ぐらいですね。

フランスは人口が6,300万人と、日本の約半分。 でも、Z750だけでも半期で3,500台、単純に一年で2倍売れるとしたら7,000台。ER-6シリーズも含めたら、一年で12,000台も売れている計算になります。 2車種だけで12,000台@1年ですよ。

出たてのVFR1200も、もう731台も半期で売れているんですね。

やっぱりヨーロッパでは、文化的に趣味としてのバイクが根づいているようですね。それともフランスでは、街の足としてこのようなミドルバイクが普及しているのであろうか…?

昔どこかで見た話では、イタリアでサッカーの中田英寿が活躍していた頃、イタリアで一番有名な日本人を聞くと「原田哲也」だったということです。 その頃原田はアプリリアに乗っている頃で、イタリアのTVコマーシャルにも出ていたらしく、中田よりも遥かに知名度が高かったということですね。

一方日本では、世界的4大バイクメーカーがあるにもかかわらず、80年代のバイクブームが去った今では、鈴鹿8耐もTV放映されないほどのお寒い状況…。 フランスが羨ましいです。

そういえば、何回か動画で取り上げているMOTO Journalの動画もフランスでしたね。

今回の記事は、何か仕事用のプレゼンをまとめたような感じだなあwww。でもこのように、数字のデータから浮かび上がってくるものもあるので面白いですね。

[ 2010年08月17日 17:00 ] カテゴリ:バイク四方山話 | TB(0) | CM(2)
Re: タイトルなし
本日帰りました。国内ではミドルクラスは人気無いですね。 ですが一番日本に合っていると思うんですが…。
[ 2010/08/18 13:31 ] [ 編集 ]
こんばんはあ!
ぼちぼち、帰ってくるころですね?
Z750って国内じゃイマイチ人気ないですよねえ~?
積載力もないバイクが、トップとは意外っすねえ~
[ 2010/08/17 19:38 ] [ 編集 ]
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