I'm on my way [Season 2]

4月20日ですが、東京の実家に置いておいたハーレー パンアメリカ1250Sをピックアップしてきました。　前日夜に東京の実家に泊まり、翌日の朝に東京から道志みちを通って富士吉田を抜け、甲府から北杜市の自宅まで行く計画です。

母親が、私のハーレーのパンアメリカを見て一言。「これ、ハーレーっぽくないわね。　どこにもハーレーって書いてないし。　普通ハーレーって見た目で分かるじゃない？　だけどこれは見た目でハーレーってバイクに詳しくない人は分からないでしょ？」と言われました。　

これはハーレーの新しいタイプで、オフロードも走れるタイプで初めて3年前に発売したんだと教えてあげると、母親がまた、「これってあんまり日本で買う人居ないんじゃない？　だってさ、高いお金出すんだったら、如何にもハーレーっぽいのをみんな欲しいんじゃないの？」と言われました。　お母さん、あなたはマーケッターですか？という程的確な推測に驚きました（笑）。

そんな、ハーレーっぽくないハーレーに乗り、東京の府中市から自宅の山梨県北杜市まで初めてのプチツーリングです。　前日に、レブル1100Tに施工したレオコートのガラスコーティング剤を持ってきて、タンクやマフラー、フロントカウル等に施工しました。

操作に慣れようとして、下道で府中から相模原付近を抜け、道志みちにアクセスします。　大柄な車体にもかかわらず、乗りやすい。　譲ってくれた友人は下のトルクが無いと言ってましたが、特に発進時にエンストするわけでも無く、それなりです。　ギヤ比の関係からか、6速2000回転70km程度だと、ノッキングはしませんが、かなりエンジンが苦しそうな感じで、市街地は5速までですね。

土曜日の晴れている道志みちなので、コーナーが続く道を、前のバイクについて行きながら走ると、やはりコーナリングがかなり良い感じです。　タイヤはミシュランスコーチャーというトレールタイヤで、ハイグリップラジアルではないですが、車体のパッケージングとサスペンションが良いので、大柄な車体＋260kgの重量でも狙ったラインをトレースできます。　乗り心地ですが、スポークホイールなのもあるのか、かなり良い感じですね。　いい意味でダルで、長距離を乗っても疲れないセッティングなんだと思いました。

あっという間に道の駅どうしに到着。

晴れた4月の土曜日なので、沢山のバイクが来ています。　写真左隣に停車したハーレーの人ですが、ヘルメットにトゲが付いてました。　あんたは北斗の拳の雑魚ですか？（笑）。　

このように凄いバイクの数。　パンアメリカの写真右隣のハーレーですが、ミルウォーキー8エンジンのローライダーでSが付かないタイプ。　レッドの色が結構かっこいい。

こちらの駐車場で、パンアメリカを2人ばかりからジロジロ遠巻きに見られました。　そうだよね、パンアメリカなんて滅多に走ってないし、幻の珍獣クラスのレアバイクなので、そりゃー見てしまうでしょう。　私の母さんの言う通り、「ハーレーに乗っている」という感覚は自分でも全くありません（笑）。　多分ハーレー乗りの人でも、一部のマニアックな人ではないと、ハーレーと分からないでしょうね。　

道の駅どうしでしばらく休んでから出発。　富士吉田から河口湖、そして若彦トンネル経由で甲府に降りました。　甲府でガソリンスタンドに寄って給油。　車体がデカいので、給油口を上から見られません（笑）。　埼玉から引き取ってきた時に給油した時は、サイドスタンドで停車して給油したのですが、どのぐらいタンクにガソリンが入ったのか分からない（笑）。　その後オーナーズマニュアルを確認したので、今回はマニュアル通りに給油しました。　次回から、給油の際には必ずセンタースタンドを立てて給油して、満タン法で燃費を測ろうと思います。　それにしても、ハーレーはハイオク仕様。　ガソリン高すぎやねん…。

そして自宅に到着。

自宅に帰ってきて、物置にバイク2台を入れるために色々整理。　物置からレブルを引っ張り出して、2台揃って写真を取ってみました。　物置の右横に、パンアメリカを物置に入れる計画を立て、タイヤラック兼の小型物置をDIYで作ってます。　これには、今後側面に壁と、正面に扉を付けて、1帖物置（幅1820x奥行き700なので、1帖ではないですが）にする予定。

レブルと並べてみました。　奥は奥さん用に2月に納車したスズキ新型スペーシアです。　（鈴菌！）

これからは、ハーレーのようなホンダと、ハーレーに見えないハーレーの2台体制。　使い分けをどうしようか、贅沢な悩みを抱えました。

こちらが物置に2台入れた写真。　パンアメリカがセンタースタンドがあるので助かりました。　パンアメリカのサイドスタンドですが、かなり傾くので場所を取ります。　センスタをかけると車体が垂直になるので、スペースの節約になりました。


パンアメリカ ODO　本日までで3040km。　ODOメーターは納車された時に確認しなかったけど、確か約2800キロちょっとでした。　なので本日までパンアメリカで200km程走った計算になります。　本日の燃費不明。